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Vigorelli steel black night | Cinelli

Vigorelli steel black night | Cinelli

  • Référence: 139VAR50
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649,00 € TTC

Le Cinelli Vigorelli Steel - présenté au public en 2017 après plus d'un an de développement et de tests avec Team Cinelli Chrome, est le premier vélo de production au monde conçu spécifiquement pour les critères de vitesse fixes. Il se caractérise avant tout par ses capacités de manipulation extraordinaires dans des conditions de course techniques.

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Description

Au cœur de la tenue de course précise de la Vigorelli Steel, se trouvent deux innovations distinctives: une géométrie de piste réajustée, à rapport fixe spécifique. La nouvelle géométrie se caractérise par un pédalier plus élevé et une inclinaison de fourche accrue, ce qui réduit davantage le chevauchement des orteils et assure une qualité de roulement plus stable. Une réponse à des vitesses de course toujours plus élevées lors d'événements tels que le Red Hook Criterium. L'utilisation de tubes en acier Columbus Cromolly pour la construction du cadre. L'acier est l'âme de la nouvelle performance de Vigorelli. L'élasticité naturellement supérieure de l'acier embouti à froid de Columbus permet au bâti de mieux absorber les vibrations et autres perturbations de la surface de la route, en particulier dans les moments où le bâti est soumis aux plus grandes déformations et contraintes (dans les trois étapes du virage).

Sur le plan pratique, les coureurs compétitifs gagneront immédiatement en confiance en l’absence du fameux «survirage» généralement associé aux virages techniques en piste et de la manière dont, en décélération menant dans un virage, la roue arrière saute et dérape moins. la surface de la route plus complètement, améliorant ainsi le contrôle du pilote.

Caractéristiques du kit cadre Cinelli Vigorelli Steel

  • Cadre Acier Columbus Thron 1900gr (53)
  • Boitier de pédalier BSA 68mm
  • Diamètre Tige de selle 31,6
  • Fourche Columbus Futura Caliper SL  1" 1/8  Carbone Monocoque 350gr chasse de 45mm
  • Jeu de direction semi intégré  1" 1/8   1" 1/2
  • Percé pour accueillir un frein avant et arrière
  • Dégagement pour pneu de 700x28 maximum

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