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Le frein avant Miche Performance est d'un excellent rapport qualité prix.
Le frein avant de chez BLB manufacturé par CNC en aluminium super léger de haute qualité (666-T6) offre un excellent freinage.
Le set de freins (avant + arrière) Miche Performance est d'un excellent rapport qualité prix. Il saura équiper vos singles speed comme vos pignons fixes.
Le BRS 101 pour fourche non percée de chez Dia Compe est un frein que l'on retrouve sur beaucoup de vieux cadre de piste, sa fixation universelle permet un montage simple et rapide.
Le BRS 101 de chez Dia Compe est un frein que l'on retrouve sur beaucoup de pignons fixe.
Le 505Q de chez Dia Compe est l'étrier de frein premier prix de la marque.
Le Neo Retro porte bien son nom : un frein moderne au look vintage. Basé sur le frein Mafac, il permet aussi de régler la position des patins. De la puissance, facile à monter, nettoyage facilité, ils sont livrée avec le...
Vous cherchez la puissande du Néo-Retro mais avec un profil moins imposant ? Sans pour autant sacrifier de la puissance de freinage, le Touring Canti offre un gain de place . La tension de chaque pivot peut être réglée...
Basé sur le frein Mafac classique, le Racer représente des caractéristiques similaires avec des avancées notables comme des matériaux nouveaux. Avec un profil en T, ils sont solides et l'espace entre les pivots permettent de...
Véritable étendard dans la gamme Paul, le Motolite est un produit magnifique ! Il offre puissance, facilité d'ajustement et ouverture rapide pour faciliter le changement de roues.
Un câble de frein Shimano
Les étriers de frein avant Dia-Compe BRS 202 ont une portée plus importante que les BRS 101. Ils conviennent à l'utilisation d'une roue 650 avec une fourche classique.